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蓄電池作為汽車上的電源，主要用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電。下面小編就給大家介紹一下成都蓄電池的特性。

蓄電池的功能

供電、儲電、穩壓等是蓄電池的基本功能、汽車蓄電池是一個化學裝置，其原理是將電能轉換為化學能儲存在蓄電池中，當外部電路接通時，則將化學能轉換為電能。

供電：發動機啟動時，向起動機和點火系統供電；發電機不發電,或電壓較低時，向用電設備供電；當發電機超載時，可以協助發電機向用電設備供電。

儲電：當發電機的發電電壓高于蓄電池的電壓時，蓄電池會將一部分電能轉換為化學能存儲起來，也就是充電。

①為蓄電池負極柱；②為蓄電池電解液；③蓄電池正極柱；④為發電機

穩壓：蓄電池相當于一個較大的電容，具有穩定系統電壓的作用。當發電電壓過高，或者頭燈等用電設備出現過高的感應電壓時，蓄電池可以吸收這些電壓波動，起到穩壓的作用。

注意：蓄電池的穩壓作用有限，過大的電壓也會造成用電元件的損壞。

成都蓄電池分類

蓄電池按結構不同，可分為以下兩種：

1.可維護蓄電池

2.免維護蓄電池

可維護蓄電池

免維護蓄電池

可維護蓄電池

優點：

1.價格低廉

2.重量輕

3.可以應對高充電電壓

4.可以填充補充液

缺點：

1.如果多次放電過多會損壞

2.必 須直立安裝

3.需要定期維護

4.自放電量大

5.抗震能力差

6.如果傾斜可能漏液

免維護蓄電池

免維護蓄電池的外殼被設計為帶有減壓閥的壓力容器，且命名為VRLA（閥門調節的鉛酸），即閥門控制的鉛酸蓄電池。免維護蓄電池在正常使用壽命內無需添加補充液。

優點：

蓄電池正常使用時，不需維護

沒有氣體，沒有腐蝕，不會溢濺酸液

自放電量低

抗震力強

可以抵抗多次深循環放電

缺點：

價格較高

重量較大

要求仔細控制充電電壓

對過度充電很敏感

不能添加補充液

蓄電池結構

從構造上看，蓄電池由正極板、負極板、電解液、單格電池、放氣孔，觀察窗等組成。從結構上看蓄電池由兩個或多個串聯連接的單格電池構成的，這取決于所需要的電壓，通常汽車蓄電池由6個單格電池串聯組成，一個充足電的蓄電池極柱電壓為12.75V、換句話說每個單格電壓為2.12V。

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